Ewals Cargo Care a commencé à tester le gaz naturel liquéfié (GNL) comme nouveau carburant pour le transport. Le GNL est un gaz naturel qui satisfait aux normes EURO6 actuelles, car l'utilisation du GNL permet de réduire significativement les émissions de CO2, de dioxyde de soufre et de dioxyde d'azote, ce qui le rend beaucoup plus écologique que le diesel. En outre, le moteur d'un camion GNL est plus silencieux. Le gaz est refroidi à l’état liquide à 162 degrés Celsius, ce qui facilitele stockage et le transport en grandes quantités. 

Pendant le test, Ewals Cargo Care a utilisé un camion surbaissé Scania sur la route entre Venlo et les ports des Pays-Bas, ainsi que les stations de distribution de carburant GNL Shell à Rotterdam et Eindhoven pour se ravitailler en carburant. Les premières analyses ont été très encourageantes. Le chauffeur d'Ewals a été agréablement surpris par les performances du camion et a eu le sentiment qu'elles étaient identiques à celles d'un camion diesel. Le processus de ravitaillement en carburant est plus complexe, prenant des mesures de sécurité en compte, mais ceci s'est déroulé sans difficulté après avoir reçu des instructions de la part de Shell.

Pour le moment, la disponibilité des stations de distribution de carburants est limitée. En raison de cette limitation, le champ d'exploitation du camion surbaissé n'est pas suffisamment généralisé pour permettre une utilisation à l'étranger. Des distances régulières relativement courtes peuvent être très avantageuses, mais pour faciliter la couverture de distances plus longues, le réseau de GNL devra être davantage développé dans toute l'Europe. Cela devrait se produire dans les années à venir, tout comme le développement continu du camion. 

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