Die Einführung einer neuen Fahrzeugmarke ist ein komplexes Unterfangen. Die Einführung einer solchen Marke bei gleichzeitigem Aufbau einer neuen Zulieferkette für die Automobilindustrie, die fast von Grund auf neu geschaffen werden muss, ist eine noch größere Herausforderung. In enger Zusammenarbeit schufen INEOS Automotive und Ewals Cargo Care eine flexible „Control Tower“-Struktur, die einen schnellen Transportumstieg ermöglichte, die operative Steuerung verbesserte und dazu beitrug, den ersten „Grenadier“ innerhalb von drei Jahren in Produktion zu bringen.

Auf dem Weg zur Markteinführung stand INEOS Automotive vor mehreren großen Herausforderungen in der Lieferkette. Die Inbound-Logistik in der Automobilbranche ist von Natur aus komplex, doch in diesem Fall musste das Unternehmen zudem zügig ein neues Ökosystem aus Lieferanten, Systemen und Prozessen aufbauen. Gleichzeitig schuf die Übernahme des Werks in Hambach, Frankreich, zwar neue Chancen, brachte aber auch infrastrukturelle Einschränkungen mit sich, die sorgfältig bewältigt werden mussten.

Einer der kritischsten Momente trat ein, als der bisherige Transportdienstleister unerwartet ausstieg. Dies bedeutete, dass der Transportbetrieb und die damit verbundenen Control-Tower-Dienstleistungen innerhalb weniger Tage umgestellt werden mussten, ohne dass es zu größeren Störungen bei der Anlieferungskette kam. Für ein Unternehmen, das sich auf die Produktion vorbereitete, stellte dies ein erhebliches betriebliches Risiko dar.

Zentrale Herausforderungen

• Aufbau einer neuen Lieferkette für die Automobilzulieferung von Grund auf.

• Bewältigung der Komplexität der Lieferkette während der Anlaufphase.

• Umgang mit infrastrukturellen Einschränkungen am Standort Hambach.

• Die Umstellung des Transportbetriebs innerhalb kürzester Zeit.

Die erfolgreiche Umstellung des Transportbetriebs innerhalb kürzester Zeit wurde zu einem frühen Beleg für die Wirksamkeit der Partnerschaft.

„Ich denke, unsere erste gemeinsame Erfolgsgeschichte war, dass über Nacht, innerhalb von nur wenigen Tagen, der gesamte Transport und alle damit verbundenen operativen Dienstleistungen sehr kurzfristig vollständig auf ECC umgestellt wurden, ohne dass es zu größeren Störungen kam.“ – Björn Ibach

Um INEOS Automotive in dieser entscheidenden Phase zu unterstützen, implementierte Ewals Cargo Care eine maßgeschneiderte Control-Tower-Lösung, die auf Flexibilität, Transparenz und enger Zusammenarbeit basiert. Gemeinsam haben wir mehr getan, als nur den Transport zu organisieren. Wir haben dabei geholfen, ein Betriebsmodell für den Wareneingang aufzubauen, das eine neue Automobilmarke in einer anspruchsvollen Wachstumsphase unterstützen kann.

Die Lösung umfasste die Festlegung fester Routen, vereinbarter Durchlaufzeiten, Transportarten und Routenführungen, um eine solidere operative Grundlage zu schaffen. Außerdem arbeiteten wir gemeinsam an Zollabfertigungsprozessen, beratender Unterstützung und der Abwicklung verschiedener Transportarten, darunter Straßen-, See- und Lufttransport. Dadurch erhielt INEOS Automotive eine Struktur, mit der schnell auf veränderte Umstände reagiert werden konnte.

So unterstützte Ewals Cargo Care das Projekt

• Konzeption von Routen, Durchlaufzeiten und Transportabläufen für ein stabileres Inbound-Netzwerk.

• Unterstützung bei Zollabfertigungen und umfassender Beratung zur Lieferkette.

• Koordinierte den Straßen-, See- und Lufttransport im Rahmen eines einheitlichen „Control Tower“-Ansatzes.

• Entwicklung von Berichts- und Dashboard-Lösungen zur Verbesserung der Transparenz und Kostenkontrolle.

Um Transparenz und Kontrolle zu verbessern, passte Ewals Cargo Care seine Systeme nahtlos an die Anforderungen von INEOS Automotive an, darunter Power BI-Dashboards und das Control-Tower-Portal. Diese Tools verschafften dem Team einen besseren Einblick in Kosten, Betriebsstatus und Leistung und ermöglichten gleichzeitig eine einfachere Kommunikation und schnellere Entscheidungsfindung.

„Wir schätzen die Expertise von ECC und seines Control-Tower-Konzepts. Meiner Meinung nach leisten sie wirklich gute Arbeit. (...) Der große Vorteil des Control-Tower-Konzepts von ECC liegt in der Kombination der verschiedenen Elemente, die wir für den operativen Service und den Transport benötigen .“ – Björn Ibach

Um die tägliche Zusammenarbeit zu stärken, richtete Ewals Cargo Care zudem ein Planungs- und Logistik-Engineering-Team im INEOS-Büro in Porto ein. Da der Betrieb von 5 Uhr morgens bis 22 Uhr abends sowie samstags läuft, konnten beide Teams eng zusammenarbeiten und bei auftretenden Problemen schnell reagieren.

Die Serienproduktion des Grenadier erforderte mehr als nur die Abwicklung des Transports. Gemeinsam haben INEOS Automotive und Ewals Cargo Care eine Lieferkette für den Wareneingang aufgebaut, die Netzwerkgestaltung, operative Unterstützung und eine verbesserte Transparenz hinsichtlich Leistung und Kosten vereinte.

Ewals Cargo Care unterstützte das Projekt durch:

• Entwurf des Zuliefernetzwerks, einschließlich Routen, Durchlaufzeiten und Verkehrsträgern.

• die gemeinsame Entwicklung von Zollprozessen und die Bereitstellung von Beratung im Bereich Lieferkette.

• Koordination von Straßen-, See- und Lufttransporten im Rahmen eines einheitlichen „Control Tower“-Ansatzes.

• Einführung von Dashboards und Berichtsfunktionen zur Verbesserung der Transparenz und Kostenkontrolle.

Um eine enge Zusammenarbeit zu ermöglichen, wurde im Büro in Porto ein eigenes Planungs- und Logistik-Engineering-Team eingerichtet. Dank verlängerter Betriebszeiten konnten beide Teams stets aufeinander abgestimmt bleiben und bei Bedarf schnell reagieren.

„Es war einzigartig, dass ECC bereit war, seine Aktivitäten so nah an unseren Teams aufzubauen.“ – Björn Ibach

Maßgeschneiderte Systeme wie Power-BI-Dashboards und das Control-Tower-Portal verschafften INEOS Automotive mehr Transparenz und Kontrolle, während die tägliche Kommunikation dazu beitrug, Probleme schnell zu lösen und den Betrieb auf Kurs zu halten.

„Wir finden Lösungen durch tägliche Kommunikation. Das ist der Schlüssel zu dieser
Zusammenarbeit.“ – Fredrik Karlsson